媒体聚焦 | 中国新闻网、四川电视台等媒体关注蜀物攀枝花智慧现代产业园开工仪式

10月14日

蜀物攀枝花智慧现代产业园正式开工

中新网、中国交通报

四川电视台、四川交通广播

等七家媒体

聚焦现代产业园

引发热烈关注

　　原文如下

蜀道集团蜀物攀枝花智慧现代产业园开工 

绿色、“智”造再进阶

　　10月14日，由蜀道集团投资建设的蜀物攀枝花智慧现代产业园开工仪式举行，该产业园正式开工。工程车、挖掘机、铲车蓄势待发，项目开工建设的号子响彻云霄，蜀道集团“决战四季度 大干一百天”按下项目建设的“快进键”，集绿色运输、加工交易等多功能的蜀物攀枝花智慧现代产业园将开足马力抓建设，预计2023年底投入运营。该项目是蜀道集团发展交通多元产业在交通物流方面的重要抓手，项目建成后，将有利于加快川西南滇西北区域协同发展，促进四川省形成内外联通、智慧绿色、经济便捷、融合联动的现代物流服务体系。

　　培育标杆项目，建设综合智慧物流园区

　　四川蜀物攀枝花智慧现代产业园项目是由蜀道集团直属企业四川蜀道物流集团有限公司与攀枝花市鼎信投资集团有限公司共同合资建设，采用公铁联运模式，依托蜀道集团公路铁路交通网打造的综合智慧物流园区。

　　该产业园围绕大宗物资智能仓储、钢材加工交易市场、林产品集散加工交易中心、轻卡充换电中心、太阳能光伏发电等五大功能模块，建设“一仓储一市场一中心”即攀枝花大宗物资智能仓储、攀枝花钢材加工交易市场、林产品集散加工交易中心。

　　蜀道物流集团介绍，攀枝花市作为川西南地区重要的枢纽节点城市，是四川省通往东南亚、南亚沿海口岸的最近点，是四川省连通陆上丝绸之路和海上丝绸之路的国际化交通枢纽城市。蜀道物流集团主动融入“交通+”发展布局，加快产业园区项目论证，在省内重要铁路枢纽场站建设物流园区和专业市场，布局川滇交界重要物流节点，服务“两城”建设、全面对接成渝地区双城经济圈，促进攀枝花经济加快转型及经济发展，并辐射川西南、滇西北，实现“线上有平台、线下有实体”的智慧物流发展模式，致力建成为攀枝花市生产服务型国家物流枢纽承载城市的标杆项目。

　　全链条服务，降低钢材交易间接成本

　　与以往的物流园区不同的是，四川蜀物攀枝花智慧现代产业园将钢材加工与仓储物流结合，开展钢材剪切加工、交易、仓储运输及供应链业务等，打造成为攀枝花市钢材贸易集散中心；依托丽攀高速、大攀铁路的交通优势，以钢材、矿产品、林产品、生产设备等大宗生产资料为主要产品，提供公铁联运、仓储配送、流通加工、信息服务、物流金融等服务。项目投产后，年度钢材交易量预计约2万吨，年存储量约8万吨，年货物吞吐量达到120万吨。

　　据介绍，产业园项目建成后，从管理层面，将依托专业化的基础硬件设施，实现运输“协从”服务，依托信息技术、智能装备、业务创新等方法进行融合服务与管理。从供应链层面，链化、优化服务流程，形成“互联互通”“一站式”的业务运作，有望成为川西南、滇西北重要的公铁联运现代物流中心和重要的大宗商品交易集散中心和中转基地，满足客户跨“领域”以及公铁联运的运输需求，产业园对钢材的加工仓储配送全链条服务，将推动攀枝花市钢材市场更为有序、规模更大，降低综合物流成本，提升运输效率。

　　建设新能源货车基地，打造零碳交通模式

　　在国家稳步推进“双碳”目标的背景下，货车节能减排也刻不容缓，但货车充换电成为新的课题。蜀道物流集团为当好引领四川省物流高质量发展的开路先锋,充分体现社会责任担当，围绕新能源业务进行布局，其中，四川蜀物攀枝花智慧现代产业园货车基地，是加速新能源产业布局的重要一环。

　　产业园区规划建设新能源货车基地，配套建设一座集“车、站、电、网”四位一体的充换电能源补给站，占地面积3160㎡，为蜀道物流集团在攀西地区首座新能源货车充换电基地。据介绍，货车换电只需4-5分钟即可完成，可续航150-170公里，能耗成本较传统燃油货车节约30%，货物运输综合成本降耗可观。

　　为响应国家采用清洁能源的号召，项目还将采用屋顶分布式光伏发电系统。总光伏板安装面积达10000㎡，年发电量为390万kwh/a，可达项目年耗电量的35%以上，为实现“碳达峰碳中和”贡献“蜀道”力量。

　　抓项目就是抓发展,谋项目就是谋未来。蜀道物流集团将铆足干劲、开足马力推进项目建设，也将继续依托蜀道集团高速公路、铁路通道优势，继续深化地企合作，为攀西地区重大基础设施建设提供有力的产品保障，提升攀枝花和西区现代物流服务业发展水平，共同探索和建设四川南向门户物流支撑体系，为四川交通强省的物流领域建设发展贡献力量。

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